Tu as déjà remarqué ces nouveaux panneaux à bordure verte qui fleurissent sur les routes britanniques ? Non, il ne s’agit pas d’une campagne publicitaire pour du dentifrice à la menthe, mais bien d’une révolution dans la signalisation routière hormis-Manche ! Accroche ta ceinture, on embarque pour un tour d’horizon de cette innovation qui fait jaser.
Quand le vert remplace le rouge : la révolution britannique
Les Britanniques ont toujours eu cette manie de faire les choses différemment – conduire à gauche, le Brexit, le pudding… Et voilà qu’ils récidivent avec leur signalisation routière ! Des panneaux ronds à bordure verte font désormais leur apparition sur leurs routes, suggérant des vitesses plutôt que de les imposer.
Imagine un peu : un panneau qui te conseille gentiment de ralentir au lieu de te menacer d’un PV ! C’est comme si ton GPS se mettait soudain à te parler avec la voix de ta grand-mère plutôt que celle d’un sergent-instructeur. Ces panneaux verts se concentrent particulièrement autour des zones sensibles comme les écoles.
Un avocat britannique spécialisé en droit routier explique que ces nouveaux venus « encouragent à une conduite plus sûre sans être juridiquement contraignants ». Autrement dit, tu peux les ignorer sans craindre que ton portefeuille ne s’allège – contrairement aux nouveaux radars indétectables qui font actuellement paniquer de nombreux automobilistes.
Cette approche responsabilisante vise à fluidifier le trafic tout en maintenant la sécurité. Par exemple, un panneau vert pourrait suggérer 20 km/h près d’une école, là où un traditionnel panneau rouge imposerait 30 km/h.
La France et son attachement aux règles strictes
Pendant ce temps, en France, on reste fidèle à notre réputation de rigidité réglementaire. L’idée d’adopter ces panneaux verts semble aussi probable que de voir des escargots remporter le Grand Prix de F1. Selon Auto Plus, ils « ne devraient probablement jamais être introduits » sur notre territoire.
La raison ? La France dispose déjà du panneau C4a, ce carré bleu aux bords arrondis blancs qui suggère une vitesse idéale. Tu l’as certainement déjà croisé avant une courbe traître ou un passage délicat. Et chez nous, le vert est réservé exclusivement à la signalisation directionnelle – parce qu’apparemment, changer ça équivaudrait à réorganiser le code de la route tout entier.
Notre approche de la signalisation routière ressemble un peu à notre gastronomie : on n’aime pas qu’on y touche ! Alors que certains conducteurs transforment des zones limitées à 30km/h en véritables circuits de course, nos autorités préfèrent rester strictes plutôt que suggestives.
Un patchwork européen de recommandations routières
L’Europe, censée être unie, offre un spectacle assez cocasse quand il s’agit de panneaux de recommandation. Voici comment nos voisins gèrent leurs suggestions de vitesse :
- Allemagne, Danemark et Espagne : fidèles à la Convention de Vienne avec leurs panneaux bleus rectangulaires
- Norvège et Irlande : font cavalier seul avec des panneaux rectangulaires sur fond blanc
- Royaume-Uni : les rebelles avec leurs nouveaux panneaux ronds à bordure verte
Cette diversité est assez ironique quand on se rappelle que la Convention de Vienne de 1968 visait justement à harmoniser la signalisation routière internationale. Mais visiblement, en matière de recommandations, chacun fait un peu à sa sauce !
Le débat reste ouvert sur l’efficacité de cette approche non-contraignante. Certains y voient une évolution vers une conduite plus responsable et écologique, d’autres un dangereux relâchement des règles de sécurité. Ce qui est sûr, c’est que cette innovation britannique nous fait réfléchir à notre rapport aux règles et à l’autorité sur la route.
Alors, prêt à suivre des panneaux qui te suggèrent plutôt que de t’ordonner ? Ou préfères-tu la bonne vieille méthode du « si tu dépasses, tu paies » ? Quoi qu’il en soit, garde les yeux bien ouverts la prochaine fois que tu traverseras la Manche – le vert pourrait bien être la nouvelle couleur de la liberté routière !
